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- SPAX - we care.
Ein Carport bietet Ihren Fahrzeugen ausreichend Schutz vor Regen, Schnee und Sonnenhitze. Gegenüber den rundum geschlossenen Garagen haben Carports den großen Vorteil, dass nasse Fahrzeuge durch den permanenten Luftzug schnell abtrocknen können. Kombiniert werden können die hölzernen Gestelle mit einem (auch mehrseitigen) Sichtschutz oder auch mit einem kleinen Abstellraum für Garten- und Hobbygeräte. Ein Carport muss nicht zwingend eine gute Alternative zur Garage sein – genauso gut ist er als sinnvolle Ergänzung vor oder neben einer solchen. Das Konstruktionsprinzip eines klassischen Carports ist denkbar einfach: Sechs oder mehr Pfosten tragen ein flaches oder nur schwach geneigtes Dach aus längslaufenden Rähmen und einer querlaufenden Balkenlage. Ausgesteift wird ein solcher Aufbau durch sogenannte Kopfbänder, die diagonal zwischen Rähm und Pfosten verschraubt werden. Wie bei den Pergolen auch, ist eine sichere und stabile Verankerung im Boden über entsprechende Pfostenträger wichtig. Bodeneinschlaghülsen sind wegen der hohen Lasten bei Carports ungeeignet.
Was muss ich beachten?
Bei einer Holzkonstruktion solcher Größenordnung und bei solchen Lasten ist die Hauptanforderung an die Befestigungsmittel zuverlässiger und stabiler Halt für die Holzverbindungen. Durch Eigen-, Wind- und Schneelasten treten an den Stößen von Pfosten, Rähmen, Balkenlage und Kopfbänder hohe Zug- und Scherkräfte auf, die über die Schrauben aufgenommen und in die Hölzer abgeleitet werden müssen. Mit zwei Schraubentypen sind Sie dabei immer auf der sicheren Seite: Tellerkopfschrauben mit Teilgewinde ziehen die Hölzer so zusammen, dass Lasten von Holz zu Holz abgeleitet werden können. Vollgewindeschrauben mit Zylinderkopf oder Senkkopf bieten mit ihrer enormen Belastbarkeit auf Auszug genügend Reserven für alle auftretenden Zugkräfte. Eine korrosionsgeschützte Oberfläche garantiert, dass beide ihre Aufgaben dauerhaft erfüllen können.
Welche Lösungen bietet SPAX?
Wenn es um hoch tragfähige Verbindungen im Holzbau geht, kommen Sie nicht an unserem HI.FORCE und IN.FORCE -Schraubensortiment vorbei. Während die HI.FORCE mit ihrem Tellerkopf noch jede Fuge zwischen Holzbauteilen geschlossen hat, sichert die IN.FORCE mit Vollgewinde die Verbindung gegen starke Zugkräfte. Beide sind durch die 4CUT- oder CUT-Spitze so ausgerüstet, dass Sie sie einfach ohne Vorbohren ins Holz eingedreht werden können. In den Durchmessern 6, 8 und 10 mm und Längen bis 600 mm bei Zylinderkopfschrauben sind beide perfekt für jede Einbausituation und jeden Holzquerschnitt wählbar. Die WIROX-Oberfläche ist der ideale Korrosionsschutz für beide, da die Holzverbindungen allesamt unterhalb des Carportdaches und damit im nicht direkt bewitterten Außenbereich liegen.
So gelingt der T-Anschluss mit SPAX
Zwei Bauteile, die zuvor mit SPAX Teilgewinde mit Tellerkopf aufeinander gepresst wurden, werden mit SPAX Vollgewinde fachgerecht und tragfähig verbunden. SPAX Vollgewinde ersetzen hierbei den Gebrauch von sichtbaren Winkelverbindern. Der Anschluss mit SPAX Vollgewinde ist zeit- und kostensparender als das Aufnageln von Winkelverbindern. Die Verbindung ist unsichtbar und attraktiver als die aufgenagelten Holzverbinder.
Ein „T-Anschluss“ mit SPAX geschieht in zwei Schritten:
- Dichtziehen der beiden Bauteile mit SPAX Teilgewinde mit Tellerkopf.
- Tragfähige Verbindung mit SPAX Vollgewinde.
Hierzu werden je zwei SPAX Vollgewinde schräg durch das obere Bauteil in den unteren Pfosten eingedreht. Zur fachgerechten Verbindung mit SPAX Vollgewinde muss berücksichtigt werden:
- Randabstand 3 x d, bzw. 5 x d
- Eindringtiefe in unteres Bauteil: 10 x d
- Einschraubwinkel 15° bis 20°
Alternativ können die Schrauben auch von unten nach oben geschraubt werden. Es gelten die gleichen Werte für Winkel und Eindringtiefe.
Durchmesser SPAX: abhängig vom Balkenmaß
Ø 6 mm für Balkenbreite von 70 mm bis 100 mm
Ø 8 mm für Balkenbreite > 100 mm
Länge Teilgewinde mit Tellerkopf
abhängig von Höhe des aufliegenden Balkens & Durchmesser der Schrauben.
SPAX Teilgewinde mit Tellerkopf Ø 6 mm: Balkenhöhe + 70 mm Bsp.: Balken 95 mm: SPAX Länge
= 95 + 70 = 165 mm Mindestlänge
SPAX Teilgewinde mit Tellerkopf Ø 8 mm: Balkenhöhe + 80 mm Bsp.: Balken 160 mm: SPAX Länge
= 160 + 80 = 240 mm Mindestlänge
Länge Vollgewinde
abhängig von: Höhe des aufliegenden Balkens & Durchmesser der Schrauben.
Eindringtiefe in unteres Bauteil = 10 x d mindestens. Das bedeutet:
SPAX Vollgewinde Ø 6 mm: Eindringtiefe mindestens 60 mm
SPAX Vollgewinde Ø 8 mm: Eindringtiefe mindestens 80 mm
Vereinfachte Berechnung bei einem Einschraubwinkel zwischen 15° und 20°:
Länge Vollgewinde = Länge Teilgewinde mit Tellerkopf + 10 %.
Beispiel: Balken 95 x 95 mm
Teilgewinde Tellerkopf 6 x 165 mm min.
Berechnung: Länge Teilgewinde + 10 %.
165 +10 % = 182 mm min.
Vollgewinde Zylinderkopf 6 x 200 mm
Beispiel: Balkenhöhe 160 mm
Teilgewinde Tellerkopf 8 x 240 mm.
Berechnung: Länge Teilgewinde + 10 %.
240 +10% = 264 mm
Vollgewinde Zylinderkopf 8 x 280 mm
Beachten Sie:
- Je länger das Gewinde im 2. Bauteil, umso höher die Tragkraft
- Flacherer Einschraubwinkel erfordert längere Vollgewinde Schrauben
- Vermeiden Sie, dass sich die Vollgewinde Schrauben kreuzen.
So wird's gemacht: Carport-Bau als Videoanleitung
Entdecken Sie jetzt unsere Schrauben für Carports
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- 425 mm (3)
- 475 mm (1)
- 375 mm (2)
- 325 mm (2)
- 650 mm (1)
- 750 mm (1)
- 12 mm (1)
- 16 mm (2)
- 20 mm (3)
- 25 mm (5)
- 30 mm (5)
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